요즘 출시되는 자동차는 다양한 주행 모드가 있으며 궁금함에 종류별로 한 개씩 체감을 느끼시는 분들도 계시고 반대로 불편함을 느껴서 사용하지 않고 기본으로 운전하시는 분들도 많이 있습니다. 다양하게 설정이 가능하여 본인에게 맞는 운전 스타일로 주행을 할 수 있어서 연비 증가와 더불어 편리함을 제공하고 있기 때문에 자동차 드라이브 주행 모드 종류와 특징 및 사용 방법을 알려 드립니다.
자동차 주행 모드
자동차 드라이브 주행 모드는 RPM 제어나 구동력 분배에 따라서 안전장치 개입, 변속 시점 변화 등 상황에 맞게 시스템에 조금씩 변화를 주는 것입니다. 따라서 본인의 운전 스타일에 맞게 사용이 가능하며 평소에 스포티하고 역동적인 스타일의 운전을 즐긴다면 스포츠 모드를 사용하면 됩니다. 또한 제조사와 차종에 따라서 갖추고 있는 형태가 다르게 설정되어 있어서 차이가 있습니다.
자동차 주행 모드 종류와 특징
1. 커스텀 모드
커스텀 모드는 엔진, 서스펜션, 에어컨, 스티어링 휠 등을 운행 환경에 맞게 직접 본인이 원하는 방식으로 설정하는 것입니다. 기본적으로 설정되어 있는 주행 모드 중에서 원하는 방식이 없을 때 취향에 맞게 자신만의 드라이브 모드를 만들어 볼 수 있습니다.
2. 스노우 모드
스노우 모드는 주로 눈길에서 사용하는 기능으로 브레이크 반응이 다른 때 보다 민감하게 반응하여 브레이크를 살짝만 밟아도 바로 제동이 가능하며 미끄러운 도로 상황에 맞게 설정이 되어 있습니다. 하지만 차를 움직이게 하는 엑셀의 반응이 조금 둔해지기 때문에 가속 페달을 밟아도 일정 속도에서 올라가지 않는 것이 특징이라고 할 수 있습니다.
3. 에코 모드
에코 모드는 연비 주행을 위해서 만들어진 기능으로 연비의 효율을 보다 높여주기 위해서 출력과 변속 시점을 제어하게 됩니다. 따라서 불필요한 가속으로 인해 사용하는 연료를 최소화해 주게 됩니다. 주행을 하다 보면 가속이나 감속을 할 때 ECU가 인식을 하여 급 가속이나 감속 시에 가속력을 전달하지 않기 때문에 차량이 둔해진다고 느껴서 많이 선호하는 방식은 아닙니다. 또한 오르막길 등의 엔진이 힘을 받아야 하는 주행 상황에서는 적합하지 않다고 볼 수 있습니다.
4. 스마트 모드
스마트 모드는 운전자의 평소 운전 습관을 파악해서 주행 스타일에 맞게 방식을 변경해 주는 기능입니다. 따라서 평소 주행을 스포츠 모드에 가까운 스타일로 주행을 하고 있다면 본인의 스타일에 맞는 모드로 자동으로 설정하게 됩니다.
5. 스포츠 모드
스포츠 모드는 실제로 높은 RPM을 유지하고 가속성이 높아 엔진의 반응도 평소보다 민첩해지게 됩니다. 또한 핸들링과 서스펜션이 단단하게 세팅되기 때문에 주행 중에 스피드를 느낄 수 있으며 동시에 스포티함과 역동성을 느낄 수 있는 드라이브 방식으로 많이 이용하는 기능입니다. 하지만 오랜 시간 사용을 할 경우에 연비가 떨어질 수 있으며 장거리 주행 시에는 피로감을 보다 쉽게 느낄 수 있다는 단점이 있습니다.
6. 컴포트 모드
컴포트 모드는 승차감이나 제동력, 가속력에 따라서 운전자가 편안함을 느낄 수 있게 설정된 드라이브 방식이며 노말 모드라고 불리기도 합니다. 자동차의 각 모델마다 지정되어 있는 정부 공인 연비 측정 시에 이 양식으로 테스트를 하고 있는 만큼 특징을 갖고 있기보다는 기본 설정으로 보시면 됩니다.
최근에는 다양하게 운전을 즐길 수 있는 모드가 나오면서 자신의 주행 습관이나 지향하는 스타일에 맞게 선택하여 운전을 하시면 좋습니다. 다양한 주행 모드로 인해 재미있는 주행이 가능한 자동차 드라이브 주행 모드 종류와 특징 및 사용 방법을 알려 드렸습니다.
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